Færsluflokkur: Bækur

2.2.2019 | 17:54

Nr. 22. Frá 1964 -1972 Meiri upprifjun.

Eftir að ég kem heim fyrir jól 1964 ræð ég mig sem vélstjóra hjá Gísla Sigmars á Ísleif 2 sem Arsæll Sveinsson átti (sem varð svo Emma sem Stjáni og Addipalli útu) og var ég á honum þar til ég fór á Andvaran VE 100 með Herði og Jóa Halldórs vertíðina 1966 og var ég 2 vélstjóri hjá Jóa og var það gaman. Um vorið bíður Óskar Matthíasson mér 1 vélstjóra plás á Leó VE 400 og þáði ég það með þökkum við byrjuðum á trolli um vorið og sumarið og vorum á netum á veturnar og stundum fórum við á síldveiðar á haustin sunnanlands,og svona gekk þetta,Sigurjón byrjaði sem skipstjóri á Leó um vorið 1967 eftir að hann kláraði stýrimannaskólann og gekk honum strax vel að fiska ,Sigurjón var yfirleitt með Leó á sumrin og Óskar með hann á vertíðunnum . 1970 ákveða Óskar og fjölskylda að láta smíða nýtt skip í Stálvík sem verður skýrt Þórunn Sveinsdóttir VE 401 eftir ömmu okkar,ég var að vinna í Stálvík í síðustu 3 mánuðina og fékk ég að vera í einbílishúsi sem Elli P og Elísabet áttu í Garðabænum þannig að það var stutt í vinnuna á þessum tíma var flott skipasmíðastöð í Stálvík og trésmíða verkstæði Rafboði með rafmagnið og Sigurður Sveinbjörnsson með spilin. Það var gaman að taka þátt og lærdómsríkt. Við komum heim fyrir vertíðina 1971 og byrjuðum strax á netum Óskar Matthíasson var með hann á fyrstu vertíðinni en síðan tók Sigurjón við og var með hana upp frá því , við vorum á netum á veturnar og fórum síðan á troll á sumarin og síldarnót á haustin og gekk alltaf mjög vel hjá honum á öllum veiðarfærum og farsæll í öllu.

Bækur | Breytt 13.2.2019 kl. 13:29 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (1)

22.1.2019 | 16:52

Nr.21. Frá 1957-1964 Smá upprifjun.

Ég byrjaði á sjó 14-15 ára þá fór ég á síld á Reinir VE 15 ,þá var algengt að srákar færu uppá hálfan hlut.þetta var mjög lærdómsríkt.ég hætti í framhaldsskólanum eftir 2 vetur og eftir það fer ég á handfæri á tanga Íngólfi VE með Sigurði Ólafssyni og var það mjög áhugavert,um haustið fer ég á Frosta VE sem Helgi Ben átti og var Ingólfur Matthíasson með hann, við vorum á reknetum (á síldveiðum) við lönduðum á Grindavík og Keflavík minnir mig, reknetin voru dregin inn á höndunum , rúllan var reyndar drifin af línuspilinu og fyrir ofan netin var kapallinn sem netin voru hengd neðan í og úr kaplinnum voru belgir sem voru hníttir í kapalinn og svo var kapalinn dreginn ínn á línuspilinu og hringaður frammá og báturinn dregin áfram með kapplinum, netin voru síðan handlönguð aftur b/b ganginn og síðan var síldin hrist úr netunum og síðan voru netin dregin aftur á hekk,og þegar búið var að draga voru netin greidd niður aftur á hekki og gerð klár fyrir næstu lögn og svona var þetta gert þar til búið var að draga .Ingólfur Matt tók eftir þetta við Gullþórir VE sem Helgi Ben átti við vorum á síldarnót á honum að sumri til við suðurströndina og lönduðum við eitthvað í'Olafsvík ég var gerður að kokki fyrsta og einaskiptið á sjómannstíma minnum það minnistæðasta frá þessu var þegar ég var með fisk og var með flot með honum og setti ég flotið sjáðandi heitt á borðið og undan því kom stór brunablettur og eftir þetta var ég alltaf með borðdúk yfir borðinu því ég þorði alldrei að láta Ingólf sjá það.Eftir þetta fer ég á módornámskeið sem var á haustin og var búið í janúar. Um veturinn ræð ég mig á Erling IV VE 45 með Rikka í Ási sem hefur verið veturinn 1960 og var það bara lærdómsríkt og gaman. Eftir þennan vetur fæ ég pláss á Leó VE 400 sem Óskar Matthíasson og Massi höfðu látið smíða í Austur þýskalandi og fórum við á síld fyrir norðan við vorum með nótarbát (ekki komin blökk)nótin var um borð í nótarbátnum og dregin á höndunum um borð í hann.Guðmundur Ibsen var með Leó þetta sumar og var Óskar stýrimaður Gísli Sigmarsson var 1vélstjóri og ég annar þetta var góð upplifun um vorið 1961 þá er Sigurjón búinn með vélstjóra námskeiðið og kemur um borð og tekur við af mér, ég ræð mig á Björgu VE 5 það er þá verið að setja í hana nýja Alfa vél í hana og var ég að vinna við það þeir gerðu þetta í Magna Björn Guðmundsson á barnum átti hann og var Einar Þórarinnsson var með hana.ég var á Björg VE þangað til við Kjartan fórum til Noregs haustið 1963.

Bækur | Breytt 13.2.2019 kl. 13:31 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

18.12.2018 | 14:34

Nr 20. Árin 2005

Við hættum á frýstingunni 2005 og förum aftur á ferskfisk veiðar allt er tekið af milli dekkinu flökkunar vélin , roðrífan hausarar og snyrtilínan og pökkunarlínan og plötufrystarnir 3 , og í staðin er komið fyrir aðgerðar búnaði sem smíðaður var í Þór, einnig var tekinn allur frystibúnaður sem var í vélarúmi í , tvær frysti prestur Sabro og allur búnaður sem þeim fylgdi.

Þarna var Svenni hættur í útgerðinni og kom með okkur aftur sem vélstjóri.Þarna er hann búinn að eiga einn lítin auga stein í viðbót Heimir Freyr. Hann er fæddur 17 apríl 2004 , við erum á fiskitrolli þangað til 2008-9 þegar Sigurjón og fjölskylda ákveða að fara út í að láta smíða nýja Þórunni Sveinsdóttir í Danmörku í Skagen og þá kaupir Ísfélagið gömlu Þórunni og skýra hana Suðurey. Þeir fengu Karstensen skipasmíðastöðina í skagen til þess að smíða, þeir létu smíða skrokkinn í Póllandi við vorum með blogg síðu meðan á smíðinni stóð (os-ehf-illugagata44.blogg.is) .

Bækur | Breytt 20.12.2018 kl. 13:25 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (1)

11.12.2018 | 17:38

Nr 19.

Við vorum á frystingu þangað til 2005 eins og áður sagði, Guðmundur Guðlaugsson tók við af Sigurjóni 1993 því það var orðið nóg að gera í landi ,Óskar Matthíasson var orðinn heilsulausra og lést 1993. Mér líkað vel á frystingum við vorum 18 á og komu allir að vinnslunni við vélstjórnir vorum á 12 tíma vöktum en hásetarnir á 6 tíma vöktum og gekk bara vel hjá okkur. Bjössi Matt og Hrefna voru með okkur þegar við fórum í Smuguna það var um 7 sólahrings sigling þangað þetta hefur verið kringum 1998-99 það var allavega áður en þau fluttu til Kópavogs.Bjöss var með okkur nokkra túra og Hrefna líka við fórum eina þrjá túra í Smuguna við prófuðum flottroll og fengum nokkuð góðan afla í það það var allveg hrein þorskur sem við fengum í Smugunni þetta voru langir túrar 4-6 vikur minnir mig þarna vorum við allveg sambands lausir ekker Útvarp ekkert sjónvarp og bara hægt að hafa sambandí gegnum Norska strandstöðvar þannig að það var ekki mikið um fréttir en við höndum vídíó spólur og svo vorum við með bóka kassa frá bókasafninu,en þetta gekk nú allt saman ágætlega. Það voru með mér nokkrir vélstjórar Þórarinn (Tóti) Þór Kristjánsson í Klöpp og Halldór Jón Sævarsson voru með okkur á frystingunni, við vorum tvo túra um borð og einn í landi og sá sem var að fara í frý sá um skipið þangað til það var farið í næsta túr.

Svenni minn hætti sem 2 vélstjóri og fór yfir á Andvara VE 100 og var á honum þangað til hann sökk þegar þeir voru að toga á víkinni og festu og voru kol fastir það voru lúgur að aftan og togspilin voru undir þeim og það fór sjór niður í spilrímið og spilin slógu út og það var ekki við nokkuð ráðið og urðu þeir að yfirgefa bátinn, á þessum tíma voru sem betur ver komnir björgunarbúningar og komust kallarnir allir í þá og gátu fest sig saman og var öllum bjargað þannig að þetta fór vel.Jóhann Halldórsson átti Anndvara hann var smíðaður í Póllandi og var 26metra langur, spilrímin vori niðri aftast og voru lúgur fyrir togvírana upp ítoggalga og reyndist þetta mjög hættulegt eins og dæmin sanna.Jói Halldórs átti Andvaran VE 100 og fer hann út í að kaupa stærri bát eftir þetta óhapp hann kaupir rækju togara frá Grænlandi(minnir mig) Pétur bróðir var með hann og fór hann yfir á þennan og Svenni fór með honum þeir voru á rækju fyrir norðan og einnig voru þeir á flæmskahattinum og gekk þeim nokkuð vel til þess að byrja með en svo féll verði á rækjuni og kóda verði á henni féll í verði og það endaði með því að Jói seldi og hætti í útgerð.Uppúr þessi fer Svenni og Sævar bróðir og Baldur að skoða hvort þeir geti ekki fengið keyptan bát og þeir fara saman í útgerð og kaupa bát vestan af Ísafirði og hann er skýrður Haförn VE 21 .

I

Bækur | Breytt 17.12.2018 kl. 17:31 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

25.12.2015 | 17:28

Jóla kveðja

Gleðileg jól kæru blogg vinir og ég vona að þið hafið það gott og njótið lífsins og verum góð við hvort annað.

Bækur | Breytt s.d. kl. 17:33 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

13.5.2015 | 21:28

Nr 18 árin 1990 og 1991

Núna ákveða þeir 'Oskar og Sigurjón að fara út í nýsmíði það hafði gengið mjög vel hjá okkur á gömlu Þórunni Sveinsdóttir eins og sést hérna á liðnum árum búnir að vera aflahæðstir ár eftir ár og núna langaði þeim að breyta til og láta smíða alvöru trollara, þeir semja við Slyppstöðinna á Akureyri, þeir höfðu keypt þrotabú frá Svíþjóð þar sem var verið að smíða nýjan Frár fyrir 'Oskar á Háeyri það var búið að smíða undirstöður tanka og brúna og eitthvað fleirra þeir gengu til samstarfs við slippinn og létu breyta teikningum hækka upp brúna og lengja hann um 11 metra, ég fór norður til þess að fylgjast með niðursetningum á vélum og búnaði 1990 og var það mjög gefandi og lærdómsrýkt. Það var nóg að gera í nýsmíðum á þessum árum það voru nokkur raðsmíðaverkefni og fl. Þegar við komun norður þá var Bylgjan VE full smíðuð við kæjan en óseld og Matti 'Oskars kaupir hann. Við komum heim með Þórunni Sveinsdóttir um mitt ár 1991 minnir mig og við byrjum fljótlega á fiskitrolli. Við vorum nokkurn tíma á ferskfiskveiðum og gekk þokkalega fórum eina siglingu til Þýskalands um haustið meðal annas, núna voru margir að skipta yfir á frystingu og var núna ákveðið að fara norður á Akureyri og setja í hann frystigræjur og útbúa vinnsludekk með hausurum og flökunarvélum og vinnslulínu og einning var settur veltitankur aftan við brúnna , því báturinn var svo stífur tók mjög snöggar veltur , en hann lagaðist mjög mikið bæði við það að fá vélarnar á millidekkið og við veltitankan, við byrjum á frystingunni 1992 og vorum á henni þangað til 2005.

Bækur | Breytt 14.5.2015 kl. 11:52 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (1)

25.4.2015 | 17:07

nr. 17. 1988 og 1989.

Suðurey er aflahæðst 1988 með um 1200 tonn.

Vertíðin 1989 erum við hæðstir yfir landið og þar með 'Islandsmet með um 19017 tonn og vorum einning svo langsamir að bjarga áföfninni af Nönnu þegar hún sökk þar sem hún var á togveiðum á víkinni og festi í botni og dróst niður.Leó bróðir Sigurjóns átti Nönnu og var skipstjóri á henni. Hún var nýkomin ú breytingum í Póllandi þar sem henni var lokað að aftan og það voru lúgur þar sem trollin voru dregin í gegnum , þegar hún fór niður var trollið fast í botni og var í lúguni þannig að ekki var hægt að loka og því fór sem fór.Firsta Desember 1989 kemur Erna Sif Sveinsdóttir í heiminn sólar geysli nr 2 hjá Svenna

Skrár tengdar þessari bloggfærslu:

Bækur | Breytt 5.11.2015 kl. 13:19 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

19.4.2015 | 16:16

Nr. 16 árin 1986 og 1987

'Arið 1986 vorum við næst hæðstir með um 1.100 tonn en og aftur slógu þeir okkur við á Suðurey með um eða yfir 1.400 tonn.Þarna erum við búnir á lengja Þórunni Sveins um 4 metra og setja nýja brú og hækka hana þetta var gert í slippnum í eyjum

Myndir frá 1986.

Vetrarvertíðin 1987. Þessa vertíð erum við hæðstir með 1.480 tonn. Það munaði litlu að ylla færi hjá okkur einu sinni á þessari vertíð, við voruð á leiðini austur í bugt í austan skælingi það var stapp á móti þegar við erum komnir langleiðina þá gís upp reykur undir brúnni (í brúarkjallara) það var geymsla þar sem ímislegt var geymt varahlutir , klósett pappír og ímislegt frá kokkinum það varð mikill reykur í brúnni við slóum af og það var farið að athuga hvað hafi skéð, við klæddum Kidda babú (Ragnars) í reykköfuna græjurnar og hann fór inn í brúarkjallaran og hafði að slökkva í eldinum. Og kom þá í ljós að það hafði kvikknað í út frá neyðarblisi sem var uppí hillu og sem hafði dottið niður úr henni og rúllað til og frá á gólfinnu þar til að hún sprakk út og allt fylltist af reyk , en þetta fór betur en á horfðist og við héldum á fram austur til þess að draga netin.

myndir frá 1987

Skrár tengdar þessari bloggfærslu:

Bækur | Breytt 25.4.2015 kl. 16:58 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

14.4.2015 | 13:14

Nr. 15. 'Arin 1984 og 1985

Fyrsta barnabarnið fæðist þegar Svenni og Særún 'Agústsdóttir einuðust strák 26-6-1984 . Og var hann skýrður Matthías Sveinsson eftir afa sýnum.

Hellisey sekkur og það farast 4 ungir menn en 1 bjargast og syndir hann 6 kílómetra í land við mjög erfiðar aðstæður sem var allveg einstagt afrek. Hjörtur Jónsson pabbi hans Jón Bjarna hennar Þórunnar Sveinsdóttur systir var skipstjóri hann var mikill öðlings drengur blessuð sé minning þeirra allra.

Vertíðina 1984 var Sigurður Georgsson á Suðurey VE 500 hæðstur.1.219,8 tonn og við á Þórunni Sveins með 1.027,6 tonn

Vertíðina 1985 var Sigurður Georgsson aftur hæðstur með 1.156,7 tonn og við á Þórunni Svein með 925,4 tonn.

Skrár tengdar þessari bloggfærslu:

Bækur | Breytt 18.4.2015 kl. 17:52 | Slóð | Facebook | Athugasemdir (0)

10.4.2015 | 15:58

nr. 14 árin 1982 og 1983

Sigurjón 'Oskarsson aflahæðstur eitt árið en.

Svenni og Viðar og Gylfi eru birjaðir að róa með okkur, við eru á síldveiðum fyrir austan um haustið á nótinni aðalega inná fjörðum og þar fyrir utan, og síðan var landað heima í eyjum síldin var ísuð í kör í lestina og svo vorum við með kör á millidekkinu. Eitt skiptið þegar við erum að landa í eyjum þá lendir Svenni í bilslysi á sérvolet nóvu Ameriskum kagga sem hann átti og þá slasaðist hann á hné og var allur krambúleraður og var hann á spítala í nokkurn tíma, og kom þá í ljós að hann hafði skadast á hjarta við áresturinn og fékk hann sár á hjartavöðvan eins og hann hefði fengið hjartaáfall, hann var sendur til Reykjavíkur og þar tók Kristján hjartalæknir við honum og þá kom í ljós að það var stækkun á hjarta og var hann settur á hjartalyf til þess að halda því í skefjum og varð hann alltaf að vera á þessum lyfjum.

Hérna er viðtal við Einar Svein skipstjóra á Lóðsinum sem var einnig í flutningum milli lands og eyja hér áður fyrr, hvað erum við að kvarta í dag.

Það kviknar í Jóhönnu Magnúsdóttir austur í bugt og hún verður alelda og mannskapurinn verður að fara í gúmmíbátana og við björgum þeim um borð í Þórunni Sveinsdóttir og gekk það vel við lónuðum yfir henni þar til hún sökk.

Vertíðina 1983 er Hörður hæðstur með 1.102,8 tonn.

Fórum í Veiði í Grenilæk með Jóa og Lillu.Það var gaman í þessum veiðiferðum með Lillu og Jóa , við fórum held ég tvisvar með þeim og þá í sepember október það var mikið mirkur þarna niðri í landbrotinu hvergi ljós tíra það var handdæla niður við læk sem maður dældi vatni í tanka sem var uppá hól fyrir ofan bústaðinn þannig að það var rennandi vatn í bústaðnum, það er mjög fallegt þarna við grenilækinn og sérstakt landslag.